da La Nazione Siena del 08/05/2005

Autobus più lontani

Spostate le fermate in piazzale Rosselli per far proseguire i lavori dell’edificio lineare

DISSERVIZI
Da domani gli autobus urbani fermeranno all’inizio di viale Mazzini e non più davanti alla stazione come accade in ogni città
Realizzate aiuole salva-gente e messi due rallentatori per l’attraversamento

di Cecilia Marzotti

Siena -  Esteticamente discutibile, e fino a qui potrebbe essere solo una questione di gusti, ma da ieri l'area antistante la stazione ferroviaria non è più neppure funzionale.
Il Comune è stato costretto a ridare a Policentro, la società che sta costruendo l'edificio lineare, la strada di scorrimento usata dal trasporto pubblico tanto che da domani i bus urbani transiteranno dal sottopasso. A fronte di questa modifica le fermate degli autobus per chi è diretto verso la città sono state collocate a ridosso della nuova rotatoria frontale al ponte di Malizia. Ma c'è di più: sono stati posizionati anche dei rallentatori che in altre strade cittadine non vengono messi perché (è la spiegazione data dall'amministrazione ai cittadini) danneggiano le ambulanze e che qua hanno, invece, trovato una precisa "sistemazione", proprio a ridosso del policlinico.
Contraddizioni viarie verrebbe da scrivere, ma evitiamo e continuiamo a tratteggiare i disservizi dovuti agli infiniti lavori che ormai da anni hanno reso l'area della stazione un perenne cantiere.
Il cambio della fermata degli autobus obbligherà quanti arrivano con il treno o con i bus che coprono lunghe tratte ad attraversare con le valige il piazzale che è un percorso ad ostacoli. Pavimentazione in simil san pietrini dove nelle scannellature se non entrano le ruote dei troller si incastrano i tacchi delle scarpe e poi c'è da attraversare due carreggiate prima di arrivare alla fermata del bus sul lato sinistro di viale Mazzini che porta in centro.
Secondo il Comune lo spostamento rimarrà in vigore (ci vorrà un anno secondo le previsioni di Policentro, ma forse sarà sempre così visto che mancano gli spazi) fino a fine lavori per la realizzazione dell'edificio lineare. Le fermate degli autobus extraurbani, invece, saranno ricavate nella strada di scorrimento che passa davanti alla stazione, estremamente ridotta nel punto di entrata e uscita dalla stazione.
Per proteggere l'attraversamento pedonale restrostante le nuove fermate saranno realizzate due aiuole salvagente nella parte centrale. "E' verosimile - si legge in una nota del Comune - che nelle ore di maggiore afflusso di autobus e persone alla stazione si verifichino rallentamenti del traffico. Per questo è utile tenere presente la possibilità di utilizzare la viabilità alternativa: ponte di Malizia - rotatoria via Banchi Bandinelli - via Lombardi".
Dunque da domani la viabilità nell'area della stazione cambia ancora. L'unica nota positiva in questo accavallarsi di novità negative è che da qualche giorno sono ricomparsi due solitari operai che stanno completando (speriamo) la pavimentazione del piazzale.

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